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2007 Insider Models

>Bestes britisches Eisenbahnmagazin-Steam Railway<
 

 

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RFRR Alco C-425 #2500 - Rendering & Paint: Henry


RFRR EMD GP40X #3300 - Drawing: J Moldover & J Tiroch- Paint: Henry - From PaintShop.Railfan.net


RFRR GE U23B #2300 - Drawing: George Elwood - Paint: Henry - From PaintShop.Railfan.net


RFRR EMD GP7 #1500 - Drawing: Joshua Moldover - Paint: Henry - From PaintShop.Railfan.net


RFRR FM TrainMaster #2400 - Drawing: Howard Mosely - Paint: Henry - From PaintShop.Railfan.net


RFRR OCS E8 #4300 - Drawing: Joshua Moldover - Paint: Henry - From PaintShop.Railfan.net


RFRR AC4400CW #1 - Drawing by Joshua Moldover - Paint Job by Henry


RFRR F3 Phase I #470 - Drawing: Jacques Belanger - Paint: Henry - From PaintShop.Railfan.net


RFRR 5625 HP EMD SD80MAX #5625 - Drawing: Kyle McKerrow - Imagineering & Paint: Henry - From PaintShop.Railfan.net


RFRR EMD GP80MAX #5000 - Imagineering & Paint: Henry


RFRR Alco RS-3 #1600 - Drawing: Jacques Belanger - Paint: Henry - From PaintShop.Railfan.net


RFRR Century 430 #2001 - Drawing: Joshua Moldover - Resizing & Paint: Henry - From PaintShop.Railfan.net

 

       
       
 
   
   
   
   
   
   
   
 

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   Letzte offizielle Fahrt der Feldabahn am 01.06.1997

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www.stillgelegt.de - Streckenbegehungen stillgelegter Schmalspurbahnen

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Eisenbahn im TV
 
 

Linkliste  http://www.linkhitlist.com/cgi/LHL_D.exe?SLHL&ListNo=11131987025

Leider, ich betone leider, verliert die Bahn heute zusehens immer mehr an Bedeutung.

Zum Glück gibt es viele Eisenbahnfreunde, die dafür sorgen, dass vieles dieser großartigen technischen Epoche erhalten, gepflegt und sogar wieder hergerichtet wird. Zum Glück haben wir Eisenbahnverrückten wenigstens noch unsere Modelle.

Diese Seite ist ein Beginn, also erst einmal ein Sammelsurium von zusammengetragenen Links, Bildern und Berichten.

= UMDENKEN =

>> 1. KEIN AUSVERKAUF DER BAHN!
> Anlässlich der Eröffnung des Hauptbahnhofes in Berlin am 26. Mai
protestierte die Kampagne "Bahn für alle" gegen den geplanten Verkauf
der Bahn an private Investoren. "Parallel zu den prunkvollen
Eröffnungsfeierlichkeiten betreiben die Gastgeber den Ausverkauf der
Bahn", kritisiert Hendrik Auhagen von Attac. "Wir wollen eine
kundenfreundliche Bahn für alle. Statt dessen droht jetzt ein
kurzsichtiges Verschleudern 170 Jahre alten Gemeineigentums."
Die Kampagne, eine Kooperation zwischen Attac, der Initiative "Bahn von
unten" und der Bahnexpertengruppe "Bürgerbahn statt Börsenwahn", fordert
ein Umdenken und den Stopp der Ausverkaufs-Planungen sowie Maßnahmen zur
Verbesserung der Bahn in öffentlicher Hand.
Mehr Informationen und Hinweise zum Mitmachen sind unter

http://www.bahn-fuer-alle.de  zu finden; Fotos von der Aktion gibt es
unter
http://www.attac.de/aktuell/bahn/  .

 

-------------------Hf 2------------------------------------------------------

http://www.galleriabaumgartner.ch/film%20germania.html

http://www.br-online.de/bayern-heute/artikel/0510/18-brand-nuernberg/index.xml

 

http://www.modell-hobby-spiel.de/

Hier eine wirklich empfehlenswerte Seite, welche mir besonders gut gefällt 

                   http://www.bimmelbahn.de/

http://www.modellbahn.at/    http://www.epoche4.de/

www.eisenbahnwelten.de 

01 066 in Martinszell (Februar 2003)
 
 
     Markus' kleiner Lokschuppen
        
 
Railroad24.de         
 
 
 
 
  modellbahn-portal.de - die ganze modelleisenbahn im internet   bitte auf das Logo klicken - und schon sind Sie im großen Linkportal    Dave's Trains, Inc.

http://de.wikipedia.org/wiki/Feldabahn

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/a/a1/Merkers1.jpg/800px-Merkers1.jpg

http://www.kaltenlengsfeld.de/

____________________________________________________________

 

Vergessene Bahnen

 

Liebe Besucher,
einst unter hohen Erwartungen geplant, teilweise unter großen Mühen und erheblichem technischen Einsatz gebaut und betrieben, fristen viele Bahnlinien heute nur noch ein erbärmliches Dasein. Manche halten sich noch mit (mehr oder weniger bescheidenem) Güterverkehr über Wasser, andere haben sich zum Rad- oder Wirtschaftsweg umgebildet. Viele aber rosten vor sich hin oder sind sogar völlig verschwunden. Nur noch jetzt nutzlos gewordene Brücken oder obsolet gewordene Straßennamen erinnern an sie. Wie oft schon habe ich eine Bahnhofstraße entdeckt, an der seit Jahrzehnten keine Gleise mehr lagen, ja nicht teilweise nicht einmal mehr das dazugehörige Stationsgebäude vorhanden war.


Diese Seiten sollen dazu dienen, einen kleinen Beitrag dazu zu leisten einige dieser Strecken der Vergessenheit zu entreissen und sie zumindest virtuell ein wenig wiederaufleben zu lassen. Und auch um all die Ingenieure, Bedienstete und Arbeiter zu würdigen die sie einst möglich machten.

Die Strecke: eingleisig, die Schienen rostig, die Schwellen morsch, die Weichen verbogen, die Signale tot.
Zug ist hier schon lange keiner mehr durchgekommen. Die Bahnhöfe verfallen, die Wartehäuschen sind windschief, die Bahnsteige verkommen. Halme und steile Gräser wachsen zwischen den Schwellen, Löwenzahn sprengt den Beton der Bahnsteigkante.
Keine Anschlusszüge mehr.
Irgendwo liegt ein Kursbuch herum, der Wind spielt mit den knisternden Seiten.
Keine Durchsagen mehr, keine Verspätungen, keine fahrplanmäßige Ankunft. Nur noch die Vergessenheit, die niedrig übers Land streicht, bis sich der Wind in den Brombeersträuchern fängt.
Gerhard Köpf: Die Strecke

http://www.vergessene-bahnen.de/index.htm#hessen Dave's Trains, Inc.

Die Geschichte der Feldabahn, heute ein leidliches Kapitel aber dennoch ein Stück Geschichte meiner Heimat.

Hier sehen Sie, wenn nicht ein Wunder geschieht, vielleicht die letzten Bilder einer wunderschönen Bahnstrecke. In einer landschaftlich reizvollen Gegend in der thüringischen Rhön, dem Feldatal. Im 19. Jahrhundert als Schmalspurbahn neben der Landstraße verlaufend und dann ab Ende der 30. Jahre als Regelspurstrecke neu gebaut. Und zwar auf einer separaten Trasse verlaufend, mit vielen schönen, architektonisch hervorragenden Bahnhöfen.Wenn man das Ganze Heute betrachtet, blutet einem als heimatverbundener Mensch und als Eisenbahnfreund erst recht, das Herz. Aber so ist es nun mal, wenn das Geld regiert bleibt so manches auf der Strecke..

Unterwegs auf der Strecke (Dorndorf – Kaltennordheim), wurden vereinzelt Bahnhofsgebäude an Privat vergeben und heben sich dadurch optisch von dem Gesamtzustand der ehemaligen Bahnlinie ab.

Die übrigen Gebäude der Bahnhöfe, finden wir in einem desolaten Zustand vor. Aber nicht nur die Gebäude, sondern die gesamten Strecken und Bahnhofsgelände. W.W.

ENDSTATION
Kaltennordheim, Endstation der Feldabahn.

Pläne einer Verbindung der Feldabahn mit der Bahn von Mellrichstadt - Fladungen in den 30er Jahren sind nie verwirklicht worden

 

 
0,0 Bad Salzungen
   
0,1 zur Werrabahn
2,2 Leimbach-Kaiseroda
5,3 Tiefenort
  Güterzentrum Merkers (ex Kali)
8,1 Merkers
  Dorndorf Werksbahnhof
   
11,2 Dorndorf (Rhön)
  Beginn der Feldabahn
16,3 Vacha
  nach Heimboldshausen
  nach Geisa über Unterbreizbach
  1.Sozialistischer Bahnbau
  von Geisa
22,3 Unterbreizbach
  von Vacha über innerdeutsche Grenze
  nach Heimboldshausen
13,8 Dietlas
16,9 Menzengraben
19,5 Stadtlengsfeld
22,0 Weilar
25,0 Hartschwinden
28,2 Dermbach
33,1 Zella (Rhön)
35,8 Diedorf-Fischbach
37,1 zum Basaltwerk
39,0 Kaltennordheim

ehm. Bhf. Bad Liebenstein/Thr.

 

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Mehr zur Feldabahn (auch detaillierte Fahrpläne von 1884, 1939, 1960, ...
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www.tourdenatur.net/verkehrtrum.htm - Similar pages

Eisenbahn in Sachsen und der Sächsischen Schweiz - Dokumentation ...
1879, 1.6.1879, Bad Salzungen-Dorndorf-Lengsfeld, 19,7, Feldabahn. 1879, 6.8.1879,
Arnstadt-Ilmenau ... 1879, 5.10.1879, Lengsfeld-Dermbach, 8,8, Feldabahn ...
www.lokomotive.de/sachsen/sd167223.htm - Similar pages

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1879, 1.6.1879, Bad Salzungen-Dorndorf-Lengsfeld, 19,7, Feldabahn ... 1880,
24.6.1880, Dermbach-Kaltennordheim, 10,6, Feldabahn ...
www.lokomotive.de/sachsen/sdalle.htm - Similar pages

[PDF] katalog eb 2005-2
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die Feldabahn schrieb in den acht-. ziger Jahren Günter Fromm. 1993 ... schichte der
Feldabahn durch Har-. ald Rockstuhl bis zur Gegenwart. fortgeschrieben. ...
www.literaturversand.de/ katalog/Katalog_Eisenbahn_2005.pdf - Similar pages

Feldatal
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Aus der Chonik von Diedorf
1880 Inbetriebnahme der Feldabahn, Bahnhof am Ortsausgang Blöcherplatz 1895 Das
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Feldabahn Dorndorf - Kaltennordheim (18 B) geschrieben von: Stefan Motz Datum: 24.01.08 18:02

 

 

>Hallo Eisehbahn- und Heimatfreunde hier findet ihr einzigartiges Bildmaterial<

 

 

Gleisende Kaltennordheim

-DAS SPRICHWÖRTLICHE ENDE EINER BAHNLINIE/KALTENNORDHEIM-

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Hermann Weigl

 

 

Engine no. 18201 at the area of the AW Meiningen. The engine runs 180 km/h (112 mph).

http://www.heukelbach.de/G-PD-Winterdampf%20am%20Rennsteig.htm

KDs Eisenbahnseiten

 

Zum Thema: schweizer Eisenbahn

http://home.rhein-zeitung.de/~rholz/links.htm#Links%20zur%20Eisenbahn

 


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>FELDABAHN   2.htmhttp://www.vergessene-bahnen.de/Ex577_

 

 

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